白癜风会治好吗 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/早几年，燕郊北京每天2-3小时的辛苦通勤被媒体热议，但现在，在京津冀协同发展进一步深化的今天，越来越多的人正在向比燕郊更远的城市安家置业，并且仍然坚持跨省上班。最近，一篇报道北京沧州通勤的故事被坊间热议，广泛传播，事主称她一个月大概花费四五千元，已经习惯了这种跨省上班的生活！
有数据显示，目前每天大概有40万人，往返于北京和燕郊之间，而其中约有30万人是选择公共交通的。而环京其它新城的人在北京的通勤人数也正在稳步增长中，其中大厂、固安增长迅速，每个工作日早晚高峰，这些公交车都要运送数以万计的上班族去北京上班。家住福成五期的安先生在国贸上班，现在每天通勤的时间约为2个半小时左右，“一直以来，我以为我过得是比较苦的，天天堵车，但现在和环京其它城市比，特别和一些更远的环京地区比，如香河、廊坊、涿州等地，现在我倒觉得我的幸福指数还是比较高的，无论时间成本还是经济成本。”
“现在看，燕郊到北京上班在环京通勤族中，时间和经济成本算是最短的，我一哥们住固安，每天得5小时以上花在路上，那才真叫累呢！”燕郊在线一网友李女士也称，“现在燕郊每天3小时左右跨省上班越来越不是个事了，未来随着轨道交通一体化的深入发展，可能会更省时省心。”
北京沧州通勤：姜京子一个月大概花费四五千元，“掐着点呢，时间来得及，习惯了。”
14+94.5+4=.5，这是一道算术题，算的是姜京子从河北沧州到北京跨省上班所花的路费，加上返程，一天就是元，一个月大概花费四五千元。
这样的跨省上班，姜京子已经坚持了1年。每天这样奔波，她几乎每个工作日的作息表都是这样的：
6时10分
起床，洗漱、吃饭；
6时50分
下楼坐出租车前往沧州西高铁站，不堵车的情况下打车费是14元；
7时23分
从沧州始发的G高铁出发前几分钟上车，58分钟后到达北京南站，高铁费用为94.5元，
8时21分
到达北京南站后，跟着早高峰人流挤上地铁；
9时15分
到达位于北京西南二环附近的上班地点，花费4元。
下午下班
她会倒着重复早晨的路线，在晚上8时40分左右回到沧州的家。
年底，姜京子遇到了现在的丈夫李金泽。婚后，两人搬到了北京东六环边的家，由于工作单位在市里，姜京子便开始了在北京长距离的上班生活。此后，在选择工作上，除了薪水之外，考虑最多的是上班地点，交通便利可以减少路上的奔波。
年初，李金泽所在的北京现代响应京津冀协同发展这一国家战略，在河北沧州建设第四工厂。作为公司骨干的李金泽被派往沧州参与筹建，那时他们刚满一岁的孩子留在北京由爷爷奶奶照看。坚持了半年后，夫妻俩觉得有必要认真地讨论如何解决两地分居的问题。
姜京子年的部分车票。
“她付出这么多，做的事让我钦佩！”李金泽对妻子做出的牺牲很是感念。他本想把一家老小都接到沧州，以姜京子的资历，在沧州找份工作应该不成问题。但已在北京生活了10年的姜京子不想离开经营了多年的平台去沧州重新开始。
然而，为了一家人的团聚，她又不得不跟随丈夫前往沧州。正好那时，姜京子的一位师姐让她加入自己的公司，她一查地址，离火车站不远，每天有30多趟高铁列车经过沧州，习惯了长途上班的姜京子决定跨省上班。
“我觉得这没什么啊。”每当别人对她这一举动表示惊讶时，一向乐观的姜京子都笑呵呵作答。她也给记者算了笔账，交通费每月四五千元，减去这个成本，她在北京上班的收入也要比在沧州工作收入多。
对于每月高额路费，他们不是没有想过。“花销的确不少，但为了一家人在一起都值得，感情比钱重要”，姜京子很认同丈夫李金泽的这句话。最终他们也得到了父母的理解，带孩子和做家务都被老人承担。公司老板也对她进行了交通补助，让她能安心工作。
2月15日晚上8时15分，姜京子睡眼惺忪地走出沧州西站，早春的夜晚已没有多少寒意，她整理了下大衣，快步向停车场走去，步履轻盈，已没有了刚才的疲惫，因为她知道，十几分钟后，她将到家，家人正在等她……
每天花费元跨省去上班，在姜京子看来是值得的，毕竟减去每月四五千元的交通费，她在北京挣的工资还是要比在沧州高。
北京廊坊通勤：夫妻乘高铁往返，月花比租房便宜
正在学习日语的郝云峰（化名），几乎每天都在北京和廊坊之间通勤。郝云峰和妻子两个人都属于高铁上班族。
有时，郝云峰也会感觉心里比较矛盾，如果在廊坊找个工作，不仅轻松许多，中午还能回家吃饭看看孩子。可他特意留心了下职位，发现北京的工资至少要比廊坊高三倍以上，而像他所做的游戏发行工作，当地也没有相关的产业。
打小就喜欢玩游戏的郝云峰，把做出一款经典游戏视为自己的职业梦想，但如果在廊坊工作，实现这个梦想几无可能。更何况，他看到北京的每个年轻人都充满干劲儿，大家都想着有机会凑在一起做点什么，这可是小城市的人所不能理解的。
“我现在30岁的年龄挺尴尬的。上面有老人，下面有快两岁的孩子，幼儿园学费一个月元，再加上房贷，都不是小数目。”郝云峰说。此外，习惯了大城市吃顿饭三四百元的消费习惯，他们也很难忍受小城市低工资条件下的生活水平。
另一方面，郝云峰对廊坊的居住环境倒是比较满意。两个人坐高铁的成本每月是元，这大大低于他们在北京五环外的租房成本。而无论是卫生条件，还是邻里关系，他们在廊坊购买的新房都要远强于租的房子，“基本上买了房都是打算要在这儿过一辈子的”。
有时候，郝云峰脑海中甚至会浮现出一个画面，廊坊后来通了地铁，虽然交通便利了，但是大量的人口从外面涌来，使得廊坊彻底变成像北京天通苑一样的睡城。嘈杂的环境和飙升的房价，最终让这个安静的小城不复存在。
但眼下，他和妻子仍然只能每日奔波在两个城市间，耗费往返3个多小时的路程。
北京涿州通勤：马芳林每日耗时4小时
站在取票厅里，面对机器上翻不到头的车票信息，马芳林（化名）才深刻地感受到，原来每日的往返竟然消耗了这么多车票。
从位于北京朝阳门丰联大厦的公司，到河北涿州的家里，单程1小时40分钟的车程，马芳林已经走了1年半，也用身份证“检”了1年半的票。她没想过取出车票去报销，因为刷身份证能节约出宝贵的两三分钟时间。这时她才发现，她想报销的“北京-杭州东”的车票，已经被一堆“北京西-涿州东”的车票所淹没，再也找不到了。
此后，学乖了的马芳林总会忙里偷闲，找个售票窗口把车票打印出来。最多的一次，她花了十几分钟，才出完五六十张车票，帮她打票的售票员也啧啧称奇。
与打票同样烦恼的，还有改签。加班晚了到车站改签还好办，要是忘带身份证，人就真的崩溃了。有一次她把身份证忘在家里，只好使用涿州东站办理的临时身份证登车。但当她返程延误要求改签时，北京西站的工作人员告诉她，没有照片的临时身份证不能办理改签。“可是在北京办临时身份证必须要有照片，还得现照，队排得老长。没办法我就又找了另外一个工作人员，他没说什么就给我改签了。”马芳林说。
日复一日的往返，会有让人感动的时刻，有迟到1分钟时，工作人员帮她通融进站，也目睹过几次乘客给老人和孩子让座。
但在这段每日耗时近4小时的旅行里，她更多体验的是拥挤和无聊。“最让我痛苦的就是地铁拥挤，早上在*博挤，在西站也挤。”为了挨过漫长的上班之路，她总结出了一系列小窍门。
地铁6号线的两个电梯，哪个转9号线更近；听到哪句广播语时应该动身穿过一个个车厢，走到距离车站出口最近的车厢；观察每日遇到的乘客，猜测谁是和她一样迁徙在两个城市的“候鸟”，这些可以让她枯燥的旅程多些乐趣。
平常时段，马芳林只好看看手机，翻翻闲书打发时间。工作太忙的时候，她会提着电脑去餐车加班。她甚至认真数过在*博换乘1号线究竟要走多少步，“但是从来没有数完过”。
马芳林认为，自己每日在北京和涿州往返，主要是因为这座在北京西南方向的小城没有适合自己的工作机会，而北京的工作能够让人
