治疗白癜风医院 http://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html打造浙江大湾区第一平台
海宁临平或并入，江东新区聚势迭代
杭州新区划调整研究与前瞻
城市规模扩张与骨架中枢壮大，必然触发上下级*府间的竞争与博弈，也会重配行*与经济边界，实现权力与资源匹配优化，推动城市翻篇归零再出发。以大江东和下沙高质量整合为切入点，循序渐进落地更高层次谋划，确立“江东新区”在新时代开放格局的“不可替代性”，体现省会在大湾区建设的大担当、全面引领浙江发展的决心斗志，杭州方能根本性升维城市格局，获得更高级别国家赋能，再登高峰。“杭甬引领，一体发展”的浙江省域大都市区格局，呼之欲出。
无限风光在险峰，这是一个既清晰又迷茫，既振奋又无力，既奔腾又静喑的时代。被国家赋能，以主角身份参与汹涌澎湃的新时代，是几乎所有高级别城市的梦想，但注定不会每个城市都如愿。地利是城市基础，天时和人和则是跃升保证，遥想当年杭州王王国平，安徽龙郭京龙，有情怀有担当，以前所未有的大开大合之势谋划，重塑区域架构；彼时的西安主*者，尚在秦岭之北不思进取。-年是中国以超级货币实现财富城市化的*金十年，也是西安被耽搁的“*金十年”。年，西安实现GDP.18亿，被后进者合肥（当年GDP.3亿）超越。直到年，西安借力天时，绑定国家一号战略一带一路，城市运势方强行逆转。如今，西安贵为国家中心城市，抢到了合肥和杭州苦苦期盼的下一代城市发展门票，初现中兴之象。
年，国家级西咸新区GDP同比增长13.3%，增速陕西第一，新增长极带动效应日渐明显。建设国家级新区，不仅是城市构建超级骨架的必然举措，亦是中央推动平衡区域发展的核心手段。国家中心城市、副省级省会武汉，从年开始便布局国家级长江新区，在年成立长江新区核心区长江新城管委会，同时明确要在长江新城内建设长江科学城，但直到如今国家级长江新区充满变数。同在中部的长沙，非副省级省会，也非国家中心城市，却在年4月获批湘江新区，成为中部首个国家级新区。此前，长沙已获批国家综合配套改革试验区。副省级省会杭州，既无自贸区也不是特区，理应适应新时代建设高品质新区。
长三角，除浦东新区外，最值得杭州对标的是南京江北新区，创建伊始，江北新区便高举高打，规划面积平方公里，常住人口万。在《南京规划》中，江北新区被赋予新金融中心的定位，是拥江发展的主战场。年，通过聚焦芯片之城、基因之城和新金融中心"两城一中心"主导产业；江北新区实现GDP可比价增长13.1%，增速高于南京5.1个百分点，居江苏之首；相比之下，坐拥阿里巴巴，被盛赞为杭州创新策源地的余杭区，年GDP增幅不过11.2%。
在国家级新区的谋划上，杭州落后于南京，也不及合肥，江北新区已被南京定位为新主城，滨湖新区坐拥综合性国家科学中心，成功概率极大。对比之下，大江东作为朝气之地，希望之地，承载着“再造一个杭州工业、再造一个杭州新城”的梦想，却过早表现出迟暮之气，发展势能落后于周边的滨海新城（年绍兴滨海新城实现GDP增长8.5%，规上工业、财总、一般公共预算收入均居绍兴第一）、宁波杭州湾新区。大江东发展由高速进入低速，最本质的原因在于体制供给不足，缺乏顶级生产力，大江东本质上还只是一个“代工厂”。
关山万重，踏梦可抵。随着各类*策大水漫灌，洼地被不断填平，只有具备强内生动力的区域，才能行稳致远。事实上，早在年微观察便已率先提出建议大江东产业集聚区与杭州开发区合并概念（含临平）（年，本君发文：滨江或回归萧山，余杭成鄞州第二！大杭州未来20年规划设想）。
通过多地调研及对全国十九个国家级新区管理体制、产业发展、区划演变等展开分析，结合当前实际，撰写本文。
祝大家新年快乐，万事如意。
形势不利
国家级新区数量被严控
不能实现的梦想是空想。
国家级新区，两大城市平台之首（另一为自贸区），是指新区的成立乃至于开发建设上升为国家战略，总体发展目标、发展定位等由国务院统一进行规划和审批，相关特殊优惠*策和权限由国务院直接批复，在辖区内实行更加开放和优惠的特殊*策，鼓励新区进行各项制度改革与创新的探索工作。
年以来，共13个国家级新区获批，其中年和年各批复5个。而年至年的22年间，一共才批复6个。获批的国家级新区中，华东和西南地区最多。新区获批后，GDP多呈快速增长趋势，但也有个别新区被诟病沦为“鬼城”。
国家级广州南沙新区
年底，宁波代表浙江头部城市率先起跑，启动国家级梅山新区谋划工作。-年，浙江省*府工作报告和浙江省“十三五”规划《纲要》三度明确提出支持宁波建设国家级梅山新区，并将其作为“浙江经济新的动力”和义甬舟开放大通道重要平台来打造。
但此时形势已开始逆转：年2月，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》发布，其中要求“严控各类开发区和城市新区设立”。此后，只有江西赣江新区和河北雄安新区获批，国家级新区获批难度大幅增加。即便如此，目前依然至少有10个城市表态申请国家级新区或有意向申报。
合肥滨湖新区
到年下半年，梅山新区申报国家级新区的声音基本销声匿迹，浙江省*府在当年9月批复成立宁波“一带一路”建设综合试验区，要求宁波以梅山新区为核心载体，以港口互联互通、投资贸易便利化、产业科技合作、金融保险服务、人文交流为重点，努力建成“一带一路”倡议的枢纽城市。至此，宁波基本上退出了申报国家级新区的竞争。
济南与宁波是难兄难弟：年4月，济阳被定位为“济南实施北跨战略的重要区域”。年9月，济南*协第十三届二十一次常委会议，时任济南市委常委、副市长苏树伟在作关于济南市“十三五”规划编制情况报告时表示，“济南正在策划和筹备申报国家级新区”。年2月19日，山东省*府向国务院呈报了《关于设立济南新区的请示》。5月，这一请示转至国家发改委，国家发改委会同有关部门进行研酌。年，全国“两会”，全国人大代表、时任济南市人大常委会主任徐长玉等16名全国人大代表提交了《关于支持设立国家级济南新区的建议》。但此后济南新区申请遇阻，济南亦将其调整为济南新旧动能转换先行区，向山东省级战略靠拢，其范围覆盖原计划国家级新区范围内的济阳、章丘等地，德州齐河也被纳入到研究区内。
由于获批难度极大，合肥将滨湖新区与滨湖科学城联合申报，将最好的资源给予滨湖新区，身为三大国家综合科学中心之一的合肥，优势明显。年，合肥市*府工作报告明确提出国家级滨湖新区即将获批，在后续的包河区年*府工作报告中，亦提出“国家级滨湖新区即将获批、滨湖科学城启动建设”等关键语句。但直到如今，滨湖新区依然处在待批状态。
年十三届全国人大一次会议期间，杭州市长徐立毅联合其他代表提出的《关于支持设立浙江杭州国家级新区的建议》。在其后国家发改委的回复中，明确目前国家对有条件的省（市、区），原则上只同意设一个国家级新区。有了宁波梅山新区申报的经验，杭州申报过程非常低调，并未大规模舆论造势。
济南大明湖
当前，江东新区在时间选择和布局水平上都不占优势，获批难度极大。
变革，才会有出路。
一流杭州
多面出击缺跨区大整合
江东新区，尚在“试探”阶段。
“有条件”、“原则上”，意味着完全还有机会。“东整”方案中，杭州明确提出“条件成熟”再创建国家级新区。浙江虽有舟山新区，但其定位和功能不仅服务浙江，也服务全国，是基于国家战略设定，是除上海外唯一具备全国意义的新区。目前，广东有深圳、珠海、汕头三大特区；江苏有南京江北新区，堪比特区的苏州工业区，浙江却只有舟山群岛新区。在浙江设立第二个国家级新区，是对浙江主动服务国家战略的肯定，也是长三角一体化发展的现实需要。浙江省人民*府明确提出：统筹做好设立浙江杭州国家级新区的前瞻性、基础性工作，待时机成熟后，积极做好申报创建的各项工作。
萧山区
从新世纪至今，杭州在产业、品牌、人口等方面建树颇丰，成功放大了西湖、未来科技城等顶级IP，是新经济代表城市。但杭州在城市区划骨架扩容上却摇摆不前，除临安、富阳撤县设区，城西科创大走廊外，罕有根本性、全局性、牵一发而动全身、涉及跨区划的大拆并，萧山和余杭体制机制未根本性调整，这直接限制了辐射力和想象力。G20后，杭州迎来城市高光时刻，坚定的向“一流城市，全国数字经济第一城”迈进。年6月，浙江*府采购网一纸“关于杭州市行*区划研究的单一来源公示”的信息，将杭州区划调整预期推向高潮。
但杭州尚未找到精准发力点。年，杭州明确提出主城区要着力做好“东整、西优、南启、北建、中塑”五篇文章，“东整”仅是战略之一，不是“举全市之力”的大战略，在五大战略中：中塑的目标是国际文化创意中心，西优是全球数字科创中心，均为省级战略，投入最大，定位最高，现有条件最好，北建、南启、东整均是主*者的常规动作。
大江东和杭州开发区是杭州最易整合的区域：两地均为杭州市委市*府派出机构，不具备单独建区史，合并几乎无任何阻力，两地均已实现财*独立，大江东设有单独国库。作为冲抵措施，杭州明确南启战略，全面启动湘湖和三江汇流区块规划建设。
除非迫不得已，一般跨区划调整极为困难，浙江在义乌设置国际贸易综合改革试验区，小心翼翼强调仅是经济区划，而非行*区划。大江东产业集聚区，早在年1月管委会（*工委）正式实体化运行，但根据去年杭州市委书记周江勇的调研报告，大江东尚有“飞地”.11平方公里，占未征用土地51%，分属萧山区、高新区（滨江）、部队和省水利厅。对这些“飞地”，大江东有维稳治安环保的责任，却无土地开发建设和管理使用的权限。
规模和体制，掣肘大江东。
基稳楼固
赋能之地亦需体制开路
体制机制赋能，是大江东发展基础。
制造业发展非一朝一夕，近几年大江东发展势能不断降低，进行根本性体制机制改革势在必行。杭州市委书记周江勇明确指出大江东作为非行*区或国家级新区，管理和审批权限等体制性难题、历史遗留问题尚未得到很好解决，“小马拉大车”“看得见管不着”现象仍然存在。
当前，国家级新区建设主要有以下模式：
1、新区*府模式。这种模式是将新区作为当地一个“普通”行*区来管理，具有完整的一级*权机构设置。目前，只有成立较早、发展较成熟的浦东新区和滨海新区采取这种管理模式。
2、合署办公模式。这种模式主要适应于新区辖区与原有特定行*区重合的情况，如舟山群岛新区、南沙新区和青岛西海岸新区。这种模式在管理体制上仍保留原行*区行*机构，还另设管委会管理新区。不过，通常会实行“一套人马”或者兼职性的人事体制。
3、管委会模式。这是当前大部分新区采取或即将要采取的模式，通常是由省级*委*府派出的*工委和管委会对新区进行统一管理。目前，两江新区、兰州新区、西咸新区、贵安新区、大连金普新区、天府新区、湘江新区和滇中新区等均采取这种模式。
4、领导小组模式。这种模式主要是通过领导小组、建设小组或开发小组的形式，统筹协调新区的开发建设事务。新区设立的初级阶段，大都属于这种模式，如江北新区、福州新区、哈尔滨新区和长春新区等，不过这种模式后期一般都要过渡到管委会模式。
杭州亚运村板块
关于国家级新区的管理模式，还可以另一角度划分，即考虑是否跨越市一级行*区（包括直辖市、副省级市、地级市）。根据这一标准，可以划分为两种模式：
1、在同一市内设立的新区。这里包括两种情况：一是直辖市管辖的新区，包括浦东新区、滨海新区和两江新区；二是副省级、省会城市、地级市管辖的新区，目前大部分新区属于这种情况，如兰州新区、南沙新区和青岛西海岸新区等。这两种新区在管理体制上要么等同于一级*权，要么设立统一的管委会进行管理。
2、跨市设立的新区。这主要指在一个省内，跨越两个地级以上城市设立的新区，包括西咸新区、贵安新区、天府新区和赣江新区。这类新区虽然都已经或将要成立统一的管委会进行管理，但因要跨市协调，新区内部管理体制设置各异，如贵安新区分了“直管区”和“非直管区”，天府新区内则由成都、眉山两市按片区成立管理机构进行管理。
湘湖和三江汇流区块规划（图自萧山日报）
从19个新区管理体制发展来看，一般要经历了领导小组（初期）→管委会（必经阶段）→建制*府（如浦东和滨海新区）三个阶段，形成四种管理体制。当然也有“逆生长”的案例，如年四川下发《关于成立四川省四川天府新区建设领导小组的通知》，取消四川天府新区管理委员会，成立四川省四川天府新区建设领导小组。为保障新区高效运作，各新区采取边开发、边完善的方式建立健全管理体制和运行机制。
走自己的路，才能收获别样精彩。
无限挑战
大江东大突围困境重重
盛衰本自有周期，但大江东来的太快。
年7月23日，《浙江日报》刊发省委常委、杭州市委书记周江勇文章《努力建设全省标志性战略性改革开放大平台：大江东产业集聚区蹲点调研报告》，明确提出大江东面临发展质量效益不高、城市功能相对滞后等问题。从目前杭州“五篇文章”和现实来看，大江东不仅未引领杭州，趋势也不容乐观：
1、杭州现阶段最大目标是全国数字经济第一城，城西科创大走廊是杭州数字经济的主中心，包含之江实验室等顶级科研平台，浙江大学等一流名校名院名所，余杭已明确提出要建设全国数字经济先行区。“江东新区”尽管有下沙高教园和国家级临江高新区，但与城西相比，大江东创新基础远远不足。
2、江东新区”跨江设区”对“拥江发展”意义有限（国家不会因此给“江东新区特殊待遇”）。纵观全国，跨江设区并不鲜见：如芜湖市鸠江区跨九江，金华市婺城区跨婺江，广州市荔湾区跨珠江西航道，南京市栖霞区、镇江丹徒区跨长江（原八卦洲街道曾属浦口区），杭州市富阳区跨富春江，济南天桥区跨*河等等。其他非核心城区的跨江设区（如重庆万州区等）等案例不胜枚举。对杭州来说，过去制约拥江的是桥梁建造技术，现在是规划共绘、公共资源共通等，前者已基本解决，后者正在博弈路上。江东大桥从免费到收费，再到免费，就是最佳写照。
3、大江东定位尚不清晰。年5月9日，在全省对外开放大会上，宣布大江东将打造浙江省战略性、标志性改革开放大平台。年5月28日首次完整发布的浙江大湾区建设发展规划中，“杭州江东新区”作为四大新区之一，成为了浙江省重要的生产力布局之地。大江东在年计划中亦明确，努力把大江东打造成为具有全球影响力的先进制造业基地，具有标志性战略性的产业新城、江东新区和改革开放大平台。但在杭州“东整”方案中，江东新区仅是展示我国先进制造业发展水平的重要窗口。
青岛西海岸新区
4、产业发展和项目引入偏弱。下沙和大江东作为杭州新生之地，产业和项目均以外来引入为主。以支撑大江东经济发展的第一产业汽车制造业为例，尽管汇聚了长安福特、广乘杭州、吉利、东风裕隆以及长安福特大型豪华SUV暨林肯整车五大品牌，年仅实现总产值.65亿。相比之下，上汽大众宁波分公司年汽车产值超过了亿元，是宁波第三纳税大户，年吉利汽车临海制造基地，产值亦超亿元。伴随着页岩油革命的推进，新能源汽车续航能力弱问题技术遭遇瓶颈，补贴将在年后退出等影响，大江东汽车制造业未来挑战严峻。
即便形势如此，杭州依然对大江东抱有期待：不是梯度转移的新城，而是能够提升整个杭州竞争力的未来产业新城。
构建区域引领性，大江东才能如杭州所愿。
区域协同
海宁临平主动参与一体
联合周边区域建设国家级新区，大江东方能点亮杭州。
图自：《杭州余杭经济技术开发区（钱江经济开发区）总体规划（-）》
年4月开始编制的《杭州余杭经济技术开发区（钱江经济开发区）总体规划（-）》，明确规划区域与杭州开发区、杭州大江东产业集聚区共同构成杭州市产业三角。
年9月29日，海宁与余杭签订区域战略合作开发协议，两地在许村西部合作开发总面积2亩的区块，建设省都市经济区合作开发的样板和典范。年，海宁更进一步，叫响了全新口号：“不是杭州、就在杭州”，并把西部许村、长安总面积平方公里的区域以“杭州第11区”为标准规划，围绕许村高铁站核心，编制杭海新城（长安许村一体化）发展规划，与下沙余杭深度融合。年底，《海宁市域总体规划（-年）》定稿，明确将海宁定位为长三角国际化时尚科创新城与文化旅游名城、杭州湾拥湾产业高地、深度融杭的品质新城，并提出加强海宁连杭经济区、长安高新区与下沙经济技术开发区、余杭经济技术开发区、大江东新城的产业协作，打造杭州湾北部产业创新高地。在年的海宁《*府工作报告》中，海宁再次明确“打造深度融杭品质新城”的定位。
海宁五大发展平台
唯海宁余杭有机联手，新“江东新区”方有更大作为。
主动高位出击，未来才会灿烂。
建议与展望
打造新时代江东新区
构建与雄安并肩的改革开放高地
迎难而上，方显英雄本色。
国家级新区应注重立足当地、错位发展和改革驱动。于“江东新区”而言，当前的发展还是需要借力杭州市区力量，吸收产业、人才等资源，确保基础性发展（大江东）。进而依据区域发展定位、经济发展阶段和未来经济发展趋势，推动新区发展目标差异化，确保实现有秩序的发展（下沙）。
国家中心城市，往往具备地域和跨地域的强辐射整合能力。年，国务院批准资阳代管的县级简阳改由成都代管。年，北京市规划自然资源委会同河北省城乡住房建设厅，组织编制《通州区与廊坊北三县地区整合规划》。年，按照广东省委部署，佛山顺德清远（英德）经济合作区转由广州市主导开发建设（由*埔区、广州开发区代表广州市承接），开创以*府主导、市场运作、产业协作为核心、管理协同为手段的区域合作共建新模式。
临平副城区位图
对于江东新区建设，仅通过杭州开发区与大江东产业集聚区合并，崛起遥不可及。目前中国已有19个国家级新区，积攒了足够的经验，江东新区完全有能力，也有必要以全新的视野推进建设。
以下为本君建议：
1、在新区定位上，升级“江东新区”定位为：浙江大湾区建设重大合作平台，浙江参与长三角一体化先行区，杭州国家中心城市建设核心区，杭州展现省会城市担当引领主战场。大江东，不仅面向杭州，也将成为杭州湾区经济发展的“新发动机”，以“对标雄安、比肩浦东”的理念打造，是浙江参与长三角一体化建设，承接上海功能外溢的第一平台。
2、在新区命名上。参考国内城市，可以命名为钱江新区、钱塘江新区、之江新区等，或者直接称杭州新区等也可以。（下方文章内容以“钱江新区”命名）
3、在管理体制上。借鉴成都和南京，学习福州平潭试验区做法，将“江东新区”全面升维为由浙江省级直接领导：成立以省长、常务副省长为正、副组长的钱江新区建设领导小组。小组作为省委、省*府推进钱江新区建设的决策层、总协调，统筹协调新区管委会及各个行*区对事关新区发展的重大*策、重大战略、重大平台和重大项目等进行决策部署和协调调度。领导小组下设办公室，挂靠省发改委。通过浙江省、杭州市、嘉兴市三方协调，科学确定钱塘新区财*体制。
4、在区划设置上，设立新区直管区、共建区和联动区：
新区直管区：.7平方公里（其中陆地面积.7）平方公里由管委会直管。主要包括原大江东产业集聚区和杭州经济技术开发区，同时在直管区内设定面积合适的核心区，集中开发，发挥引领示范作用。在直管区内，新区管委会承担省、市依法授予的各项行*经济管理权限。
新区共建区：分为长许片和余杭片。海宁片包括海宁长安许村，面积平方公里；余杭片包括临平副城范围（包括余杭经济技术开发区），面积平方公里。两片区分别由海宁、余杭为主开发建设，新区管委会依法行使市级规划、国土、环保审批管理权限和负责重大项目、重大*策的协调实施。
新区联动区：管委会和行*区沟通协调。包括杭州临空经济示范区、海宁除长安许村外其他区域，萧山益农*湾等区域（如下图），远期加强与绍兴滨海新区联动。在协调区内，新区管委会着眼新区发展目标定位、整体功能的发挥、区域经济社会协调发展和长远发展，加强对相关重大事项的沟通、协调。
5、在开发策略上。国家级新区的开发和建设可以基本分三个层面，决策层、管理层和开发运作层，决策层主要是新区建设领导小组，管理层是新区*工委和管委会，开发运作由新区开发投资公司进行。建议成立由浙江省建设投资集团、杭州市城市建设投资集团有限公司、杭州东部城市建设投资集团有限公司、杭州大江东城市建设开发有限公司、物产中大集团股份有限公司、浙江省国际贸易集团等主体联合出资出资，成立浙江钱塘江新区建设投资集团有限公司。新区建投集团在“钱江新区”承担新区重大基础设施建设、重要区域的开发和循环经济产业发展任务；履行项目建设融资、资本运营、经营城市资源的职责，对投资的浙江钱江新区基础设施建设项目、区域土地开发和循环经济产业进行投资管理和资本运作。
参考深圳人才安居集团模式，浙江钱江新区建设投资集团下设浙江钱江新区人才安居集团公司，目标是打造千亿级的人才安居房投融资、建设和收购平台。
湘湖金融小镇
6、在产业布局上，建立“1+2+3”的布局体系。①即根据杭州及周边城市的实际，建立符合“江东新区”的全链式人才发展体系，所有符合江东新区需要的人才，能根据钱江新区人才安居*策享受住房分配，把人才工作视为“一号战略”。②是根据新区实际，建设“智能制造研究与技术转移中心”（争取落户大科学装置等）和“智能制造总部发展中心”。研究与技术转移中心要构建产学研一体化机制；总部中心既要高水平引入企业总部（包括全球总部、中国区总部等），提供一流的*府服务和*策支持，又要针对性培养本土顶级企业（如建设国家级钱江新区独角兽创新园等）。③是构建战略性新兴产业（如人工智能等）、现代服务业（金融、物流等）、先进制造业齐头并进的新局面。
年是杭州多风多雨的一年，GDP增速江浙沪省会倒数第一，迫切需要新的发展“爆点”。通过系统性、前瞻性、独特性的“钱江新区”大谋划，优化杭州都市区发展布局，推动江东新区从“*策驱动”向“人才驱动”转变，条件许可时将省级机构搬迁到大江东，推动大江东成为杭州在新时代下“名副其实”的经济发动机。如此，杭州在与南京的“双雄争霸”中将保持上游，不仅在浙江全省发展中增强引领性，在长三角一体化进程中承担更突出的作用，也将进一步提升“国家中心城市”获得可能性。
杭州·来福士中心
在临沪地区的规划和产业协同上，江苏由于地理和历史优势，依然强于浙江。2月12日至13日，车俊节后首次调研选择嘉兴，聚焦落实长三角一体化发展国家战略情况，信号明显。“接轨融入大上海，高质量发展浙江”是新时期浙江发展大方向，浙江与上海实现联动式有机发展，长三角一体化才能开辟全新篇章，才能巩固和提升中国经济中心地位，在我国区域竞争中永保领先之位。
正所谓：
勇立潮头大浙江，湾区中心大江东；
钱江新区承大势，杭州升维正当时！
后记
观察君版杭州区划调整将发布
与时俱进，登高望远；继往开来，再创辉煌。
随着杭州市区面积的不断增大和进一步提高城市治理能力的要求，以及城市“拥江发展”战略实施和新一轮城市总体规划编制等背景，有必要对杭州市行*区划的优化进行调整。
从年7月开始，本君就开始进行研究，发文。但随着本君对杭州研究的深入，深感行*区划调整之复杂，需要全面综合各方利益，全方位考虑城市未来。
西湖区建议区划调整示意图
目前已形成3篇报告：
1、分拆余杭，拥江出海！杭州新区划调整研究与规划展望（一）
2、重配萧山，撤销大江东！杭州新区划调整研究与规划展望（二）
3、杭州行*区划拆并，构建一流级城市框架的必要性研究
系列三
原本四篇文章都要在年发布完毕，但由于各方面原因（如下半年和目前授课较多）。第四篇最重磅的分析预计将在三月中旬前推出，感谢大家的支持与等待。
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感谢所有的陪伴，新年见。
观察君独家重磅
理性建设性，与你一起发现浙江
